春运抢票高峰一票难求 “曲线”回家攻略受追捧

时间:2020-06-16     来源:互联网

春運搶[票 的拚音:piào]高峰頻現,催生了各種“曲線”回家攻略。北京青年報[記者 的英 文:journalists]昨從各大[旅遊 的拚音:lǚ yóu]預訂網站獲悉,“空鐵聯運”和“公鐵聯運”中轉回家正[成為 的拚音:chéng wéi]“春運一族”的新選擇。

[隨著 的拚音:suí zhe]除夕夜火車票開售,返程票搶購[開始 的拚音:kāi shǐ]陸續啟動,春運搶票大戰已進入白熱化階段〖免费算命免费观看〗。“從預訂數據來看,今年乘火車的人顯著增長。”攜程相關[負責 的拚音:fù zé]人表示,一方麵,這和[鐵路 的英 文:railroad]運力提升有直接關係,但另一方麵,也間接造成了[一些 的拚音:yī xiē]熱門車次的票源非常緊張。

“火車仍然是春運期間中遠程出行的首選交通工具。”同程旅遊相關負責人表示,近一年來,寶蘭高鐵、西成高鐵的陸續貫通,讓鐵路能夠抵達的目的地更多了■免费算命机械设备■。此外,中遠程距離如果選擇汽車時間會比較[漫長 的拚音:màn cháng],而[飛機 的英 文:用來打的]票又相對比較貴,因而促使更多人選擇火車出行方式。

雖然[大多數 的英 文:most]人想選擇火車回家,但“一票難求”的搶票現狀令很多人[隻能 的拚音:zhǐ nénɡ]“望票興歎”。同時也直接導致旅遊網站上的各路“曲線”回家方式受到追捧。北青報記者了解到,所謂“曲線”回家方式,[主要 的英 文:main]是通過“空鐵聯運”和“公鐵聯運”中轉的方式回家,以2月13日從武漢往哈爾濱方向為例,若買不到直達火車票,旅客[可以 的拚音: kě yǐ]選擇先從武漢飛北京,再從北京乘火車回哈爾濱,用“空鐵聯運”的方式最終抵達目的地。

“長途還是以飛行為主,中短途火車所能到達的目的地[城市 的拚音:chéng shì]比飛機更多,巴士則通常作為完成‘最後一公裏’的角色[出現 的英 文:There]。”攜程旅遊專家表示,這種選擇大的中轉站進行中轉,分段購票進行換乘,火車-汽車進行聯運等多種交通工具疊加使用的“曲線”回家方式雖然看上去有些繁瑣,但對於回鄉心切又搶不到票的大多數人而言不失為[一種 的英 文:one]靠譜的選擇。

據悉,“曲線”購票[不僅 的拚音:bù jǐn][成功 的英 文:走上人生巔峰]率更高,與機票相比,[價格 的拚音:jià gé]也更具優勢。以2月11日從揚州往南寧方向為例,當天直飛機票的最低價為1370元,而從揚州先坐火車去南京再飛南寧,火車票+機票最低價僅為1187。5元,比直飛的票價便宜了近200元。2月13日從武漢往哈爾濱,當天直飛機票的[平均 的英 文:an average]價格在1800元以上,但如果從武漢飛北京,再從北京坐火車回哈爾濱,則僅需576元。

此外,對於火車票搶票本身,其實也有竅門可尋。目前,美團[旅行 的英 文:trip]、攜程旅遊、同程旅遊等旅遊在線預訂機構紛紛在其APP上推出了春運搶票功能。購票者除了能在12306上購買車票,還可以在上述旅遊預訂機構等第三方渠道搶購火車票,進行撿漏。“盡[可能 的拚音:kě néng]在預售期前就建立搶票任務,同時盡可能多地選擇搶票的車次、座席和日期。此外,發車前一兩天還會有票陸續放出,大家可以及時關注。”美團旅行相關負責人[建議 的拚音:jiàn yì]

文/本報記者 趙婷婷

來源:北京青年報

新浪新聞[公眾 的拚音:gōng zhòng]

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