广西高铁迎来5岁生日 动车开行比例居全国首位

时间:2020-05-14     来源:互联网

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  12月28日,廣西高鐵迎來5歲生日,南寧東站、桂林站、柳州站等全區各大高鐵站沸騰,舉行各類慶祝活動。5年間,廣西高鐵累計運送旅客達2。9億人次,相當於廣西常住人口總量的6倍。高鐵帶[人們 的英 文:People]跨越時空的距離,拉動交通、[旅遊 的拚音:lǚ yóu][經濟 的拚音:jīng jì]、扶貧的大轉盤。

  南寧旅客發送量年均增四成

  昨日[上午 的英 文:morning],南寧東站候車大廳,[兩名 的拚音:two]身穿民族服飾、頭戴銀飾的女子正在演唱民族歌曲,吸引過往旅客駐足觀看。這是來自廣西淩雲縣的胡華琳和老[姐妹 的英 文:sisters]用家鄉的巫調,讚美高鐵動車讓她和家鄉人的朋友圈更大了■免费算命国际港口■。胡華琳說:“以前坐車來南寧要四五個鍾頭,現在坐動車一個多鍾頭就到了。[我們 的英 文:we]還坐著高鐵出省去旅遊了■免费算命网址■。”

  “廣西高鐵開行5年來,南寧兩大火[車站 的英 文:station][發生 的英 文:occasionally occurred]了翻天覆地的變化。”據南寧東站副站長楊春秀介紹,南寧兩大車站5年旅客發送量以年均39。8%的幅[度 的英 文:attitudes]增長。今年兩站旅客發送量達3288萬人次,是2012年的3。4倍,南寧[區域 的拚音:qū yù]性樞紐[地位 的拚音:dì wèi]進一步凸顯。目前,廣西已與全國18個省、直轄市、特別行政區實現動車開通,動車開行比例達81。4%,居全國首位。

  2013年12月28日,廣西首列動車G530次由桂林發車,駛向首都北京,標誌著廣西正式步入高鐵時代。[記者 的拚音:jì zhě][中國 的拚音:zhōng guó][鐵路 的拚音:railroad]南寧局集團有限公司了解到,5年間,廣西高鐵累計運送旅客達2。9億人次,相當於廣西常住人口總量的6倍;5年間,廣西高鐵圖定動車開行數量從12對增至237對,動車對數占旅客列車總量的81%;5年間,廣西高鐵實現與全國18個省(直轄市、特別行政區)及區內12個地級市的直連直通。

  目前廣西在建三條高鐵線

  過去5年廣西高鐵[建設 的英 文:building]取得令人矚目的成績,發展的腳步也並沒有[因此 的拚音: yīn cǐ]而停滯。在未來的5~6年裏還將進入又一個建設和收獲高潮期。

  據悉,目前廣西在建高鐵共有3條,分別是南寧至崇左、防城港至東興,以及貴陽至南寧廣西段。防東鐵路全長48公裏,旅客列車速度為每小時250公裏,預計2021年完工。同樣,全長119。3公裏的南崇鐵路也是按照每小時250公裏的列車速度設計,預計2022年完工。南崇鐵路完工後,將[結束 的英 文:End]崇左不通高鐵的[曆史 的拚音:lì shǐ]

  過去5年,廣西高鐵運營裏程達1771公裏。遺憾的是,沒有一條高鐵的列車運行速度能達到每小時350公裏,而目前在建的貴陽至南寧鐵路(貴南鐵路)廣西段工程以及規劃當中的合浦至湛江鐵路,設計速度都為每小時350公裏。其中,貴南鐵路廣西段長280公裏,預計2023年開通,屆時將結束廣西最後一個不通高鐵的地級市。

  另外,12月21日國家發改委網站公布了關於廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃2019—2023年的批複。批複提到近期將規劃建設南寧至橫縣至玉林城際鐵路。同時,自治區發改委也於近日印發了廣西鐵路建設“十三五”規劃修編,提出到2020年,廣西區內將基本[[形成 的英 文:caused] 的英 文:formed]“五縱五橫”幹線鐵路網,鐵路運營裏程達5500公裏,高速鐵路裏程達2000公裏。(記者 黎兆齊 實習生 殷格格)

(作者:黎兆齊 殷格格)


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